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7. MAZ537-原创MAZ-537

北极联盟的司机们需要在地球上最冷的地区长距离驾驶他们的汽车。在永久冻土地区，加油站和公路非常稀少，这使得车辆可靠性和维护性远比驾驶员的舒适性更为重要。 MAZ- 537是一辆十二气缸柴油动力的军用卡车，设计载重50吨，后来的版本升级至载重65吨，于1990年停产。 MAZ-537的驾驶室为驾驶员和3名乘客提供了乘坐空间，顶部有一个车顶舱口，并配备了额外的发动机独立加热装置。车辆由位于驾驶室正后方的12缸D-12A-525A柴油发动机驱动。其广泛应用于军事领域和民用领域（例如，火炮牵引拖车、坦克运输车和机场牵引车，早期也被用于弹道导弹的运输与装填），民用领域则作为重型牵引拖车、负责在极端条件下运载超重型货物。薇薇卡的卡车由MAZ-537L牵引车改装而来。使用了与G型相同的底盘设计，整备质量23.7吨，GVW为39.1吨，GCVW为240吨，公路上的最高速度为60公里/小时。L型装备了货斗与绞盘，绞盘的工作电缆长度为100米能提供15吨牵引力，可用于装卸与在泥泞地形中的自救。该型号本用于在机场牵引最大重量为200吨的飞机。为适应现代的货运需求薇薇卡拆除了货斗换装为牵引座，并将L型突出